1. Teil (Tallifte für Anfänger / Hochplateau für Anfänger mit Vorkenntnissen)

• Erste Erfahrungen
  • Gewöhnung an die Ausrüstung
  • Tragen der Ski
  • Ski an- und abschnallen
  • Unterschiedliche Eindrücke im Stand erfahren
  • Aufstehen ohne die Ski abzuschnallen

• Erstes Fortbewegen
  • Rollern
  • Wenden durch Umtreten um die Skienden
  • Wenden mit Spitzkehre (für Bewegungsbegabte)
  • Gehen
  • Gehen mit Schlittschuhschritten
  • Steigen mit Treppen- oder Halbtreppenschritten, Grätenschritt
  • Seitrutschen

• Gleiten und Schussfahren
  • Gelände günstig wählen (Die Fahrt sollte von alleine aufhören)
  • Körperstellung und Körperlage leicht variieren

• Anhalten / Bremsen
  • Bogentreten
  • Pflug
  • Stoppschwung
  • Notsturz (Übung richtigen Sturzverhaltens)

• Liftfahren
  • Vorübungen mit Partnern
  • Hinweise zur Benutzung eines Schleppliftes

• „Abheben und Springen“

• Richtungsänderungen
  • Aufkanten (parallele Ski oder Pflug)
  • Schrägfahrt zum Hang
  • Belastungswechsel an der Falllinie (leicht abfallendes Gelände)
  • Vorgegebene Spur bewältigen („Slalom“)

• Partnerübungen, Konzentration auf die Umgebung
  
• Schulung von Schülern(innen), die noch Probleme haben
  • ggf. Einsatz von Blades (extrem kurze Ski von ca. 1m)
  • Blades sind leicht zu drehen, auch schwächere Schüler erzielen Fortschritte

2. Teil (Hochplateau) (Gruppen werden zum Teil neu zusammengesetzt)

• Hochplateau in Besitz nehmen
  • Sessellift fahren
  • Gelernte Techniken in längeren Abfahrten einüben
  • Geländeerfahrung beim Abfahren der „grünen“ Piste genießen

• Carvingtechnik erfahren und weiter ausformen
  • Aufgabenstellungen
  • „Die Post geht ab“
    • „Frachtpost“ (Bögen groß ausfahren)
    • „Päckchendienst“ (Bögen mittelgroß)
    • „Briefträger“ (Bögen klein)
  • Flieger
  • Motorradfahrer

• Unterschied zwischen einer geschnittenen und gedrifteten Kurvenfahrt erfahren, erfühlen und beobachten
  • in Pflugstellung
  • mit paralleler Skistellung
  • große und kleine Radien
  • Rhythmisierung des Fahrens, die Ähnlichkeit mit der natürlichen Gehbewegung erkennen
  • Einsatz von Stöcken an dieser Stelle möglich

3. Teil (anspruchsvollere Pisten auf dem Hochplateau und Talabfahrt)

• Steilere Pistenabschnitte befahren
• Autobahnen mit „höherer“ Geschwindigkeit meistern
• Eigene Fahrspuren in unterschiedlichem Gelände finden
• Fahrdemonstration als gesamte Gruppe